CARTA DEI SERVIZI
| PARAMETRO | CONSUNT. 2016 | CONSUNT. 2017 | CONSUNT. 2018 | OBIETT. 2019 |
| Km TPL contribuiti | 2.010.000 | 2.010.000 | 2.010.000 | 2.010.000 |
| Rete (Km) | 343 | 343 | 343 | 343 |
| N. linee urbane | 22 | 22 | 22 | 22 |
| Velocità commerciale media TPL (complessivo annuo) | Inferiore a 15 | Inferiore a 15 | Inferiore a 15 | Inferiore a 15 |
| Distanza media fra le fermate | 195 | 195 | 195 | 195 |
| Frequenza corse:
fino a 15’ tra 15’ e 20 Oltre 20’ |
1 3 18 |
1 3 18 |
1 3 18 |
1 3 18 |
| Copertura giornaliera:
oltre 18 ore tra 12 e 18 ore |
3 19 |
3 19 |
3 19 |
3 19 |
| Numero di abitanti/punto vendita | 3.608 | 3.608 | 3.608 | 3.608 |
| Numero passeggeri * km | 3.674.131 | 3.326.000 | 3.604.746 | 3.700.000 |
| Percentuale di ritardi superiori a 10’ | 7,9% | 8,0% | 7,5% | 7,2% |
| Numero autobus complessivi[1] per servizio TPL | 54 | 53 | 53 | 53 |
| Età media del parco mezzi (al 31/12) | 12,2 | 13,3 | 14,3 | 15,3 |
| % di mezzi con climatizzazione per passeggeri | 93% | 91% | 100% | 100% |
| % di mezzi con informazione a bordo | 93% | 91% | 100% | 100% |
| % veicoli con accesso ribassato | 93% | 91% | 100% | 100% |
| % veicoli con pedana per disabili | 93% | 91% | 100% | 100% |
| % mezzi con trazione alternativa (metano) | 93% | 91% | 84% | 84% |
| Numero incidenti passivi ogni 100.000 km percorsi | 0,72 | 0,95 | 0,59 | 0,6 |
| Numero di morti a bordo per 100.000 km percorsi | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Numero di feriti a bordo per 100.000 km percorsi | 0,39 | 0,4 | 0,1 | 0,2 |
| Pulizia ordinaria | Giornaliera | Giornaliera | Giornaliera | Giornaliera |
| Pulizia radicale | Mensile | Mensile | Mensile | Mensile |
| Lavaggio esterno | Ogni due giorni | Ogni due giorni nel 90% dei casi | Ogni due giorni nel 90% dei casi | Ogni due giorni nel 90% dei casi |
| Conducenti dotati di cellulare a bordo | 100% | 100% | 100% | 100% |
| Informazione all’utenza in caso di sciopero | 48 ore prima | 48 ore prima | 48 ore prima | 48 ore prima |
| Informazione all’utenza in caso di revoca di sciopero | 24 ore prima | 24 ore prima | 24 ore prima | 24 ore prima |
| Numero di fermate | 243 | 243 | 243 | 243 |
| Numero di pensiline | 41 | 41 | 41 | 41 |
| Tempo medio di risposta ai reclami scritti | 4,1 | 6,5 | 3 | 6,0 |
| Percentuale di personale dotato di tesserino di riconoscimento a contatto con il pubblico | 100% | 100% | 100% | 100% |
| Ore di formazione annue per addetto | 1,0 | 0,6 | 0,4 | 0,6 |
| Ricavi da servizio Al Volo[2] | 197.911 | 188.194 | 243.443,18 | 200.000 |
| N° utenti | 8.576 | 6.236 | 16.915 | 15.000 |
| N° corse | 2.743 | 2.747 | 6.275 | 3.800 |
| PARAMETRO | CONSUNT. 2016 | CONSUNT. 2017 | CONSUNT. 2018 | OBIETT. 2019 |
| Km percorsi complessivi | 2.576.000 | 2.540.000 | 2.488.308 | 2.540.000 |
| Km percorsi TPL | 2.066.000 | 2.030.000 | 1.978.308 | 2.030.000 |
| Km percorsi scuolabus | 510.000 | 510.000 | 510.000 | 510.000 |
| Numero di verbali emessi | 1.100 | 950 | 508 | 800 |
| Forza AMACO al 31/12 | 184 | 178 | 165 | 148 |
| .di cui sosta e rimozione | 12 | |||
| Forza ASMC al 31/12 | 12 | |||
| Conducenti AMACO al 31/12 | 108 | 110 | 93 (5 Al Volo) | 93 (5 Al volo) |
| Conducenti ASMC al 31/12 | 11 | 12 |
| PARAMETRO | CONSUNT. 2016 | OBIETT. 2017 | CONSUNT. 2017 | CONSUNT. 2018 | OBIETT. 2019 |
| Km contribuiti TPL | 2.010.663 | 2.010.663 | 2.010.663 | 2.010.663 | 2.010.663 |
| N° autobus per TPL | 54 | 54 | 53 | 53 | 49 |
| N° autobus per scuolabus | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Percentuale media di autobus messi in servizio puliti giornalmente | 100% | 100% | 97% | 97% | 97% |
| N° ore di formazione | 180,5[3] | 150 | 106 | 55 | 100 |
| N° partecipanti coinvolti | 17 | 10 | 9 | 8 | 10 |
| Numero di reclami con tempo di risposta superiore a 30 gg. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Numero complessivo di reclami | 7[4] | N/A | 4 | 13 | 4 |
| Numero di fornitori qualificati (classe A) | 75 | N/A | 45 | 36 | 36 |
| Numero rivendite | 31 + 1 (Binbus) | 31 + 1 (Binbus) | 31 + 1 (Binbus) | 31+1
(Binbus) |
31+1
(Binbus) |
[1] Non è conteggiato l’autobus scoperto per servizio turistico
[2] IVA inclusa
[3] Consuntivo a ottobre 2016
[4] Situazione al 31/10